2使沙在桥下通过，避免沙漠掩埋道路（减少沙害），这一设计多在西北地区的铁路、公路修建中使用；
3经过泥石流沟道时，为避免泥石流对道路的影响，需要架桥使泥石流在桥下通过，这一设计多在我国西南地区使用；
4减少土地的占用，保护耕地资源；
5减少对其它交通运输方式及人类活动的干扰，保证道路封闭性以实现行驶安全；
6高铁：利用坚固桥墩，保证高铁路基的零沉降，保证高平顺性，进而保证列车高速行驶的安全性；
7保证迁徙、觅食的野生动物顺利穿过铁路，最典型的仍然是青藏铁路修建的藏羚羊迁移通道；
8减少坡度，便于车辆安全行驶，这一设计在我国南方尤其是西南地区较为常见。