材料一墨西哥是拉美地区重要的发展中国家,国内资金缺乏,高速公路等基础设施建设滞后。20世纪90年代以来,墨西哥大量吸引外资,现已发展成为拉美地区重要的外国投资目的地和贸易大国。汽车产业是墨西哥国民经济的支柱产业,通过进口零部件,在国内装配后出口,其中80%的汽车出口到美国,形成特色显著的汽车产业发展模式。目前,墨西哥拟利用本国丰富的锂矿资源发展电动汽车产业,推动汽车产业转型升级。
材料二下图为墨西哥略图。
(1)说出制约该国高速公路建设的地形条件。
(2)简述该国汽车产业发展模式的劣势。
(3)分析该国电动汽车产业发展的基本思路。
【答案】(1)地形以高原、山地为主,崎岖不平;沿海狭窄平原上多河谷。
(2)依赖美国市场,出口市场单一;产业链短,吸纳就业少;附加值低。
(3)吸引外资;开采锂矿,提炼锂;研发技术,制造零部件,装配整车;出口市场多元化。
【分析】本题以墨西哥为材料,涉及交通运输线区位因素、工业发展的相关知识,考查学生材料信息提取能力、地理知识调用分析能力,体现了区域认知、综合思维以及地理实践力的地理学科核心素养。
【详解】(1)根据图示信息可知,墨西哥地形以山地、高原为主,地势起伏较大,高速公路修建难度较大;沿海平原地区河网密布,修建高速公路需要跨越的河谷数量较多,工程难度较大,投资成本较高。
(2)根据材料信息“汽车产业是墨西哥国民经济的支柱产业,通过进口零部件,在国内装配后出口,其中80%的汽车出口到美国”可知,墨西哥汽车产业对美国的依赖程度较大,市场相对单一,易受两国贸易冲突的冲击;根据材料信息可知,墨西哥汽车制造业产业链条较短,提供的就业岗位较少,吸纳的劳动力较少;产业链条较短,附加值较低,经济效益较低。
(3)根据材料信息“墨西哥拟利用本国丰富的锂矿资源发展电动汽车产业”可知,墨西哥锂电资源丰富,应开采锂电,发电锂电工业;根据材料信息可知,墨西哥传统汽车工业零部件主要依靠进口,应该加大科技投入,研发零部件,延长产业链;根据材料信息可知,墨西哥传统汽车产业市场单一,应该拓宽市场,使得市场多元化;墨西哥经济发展水平较低,技术水平较低,应该积极引进国外的资金和技术,促进本国电动汽车产业的发展等。