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海洋空间利用

归属:地理备课资料 2022-06-09 
  (1)交通运输空间海洋交通运输的优点是连续性强、成本低廉,适宜对各种笨重的大宗货物作远距离运输;缺点是速度慢,运输易腐食品需要辅助设备,航行受天气影响较大。a.海港码头:作为船舶的停靠站和货物转运场所,海港码头在世界贸易中起着重要的作用。海港一般在岸边建筑,也有建在离岸的海中,如人工岛码头(日本神户港)、浮动码头等。b.海上船舶:船舶是航海和贸易的主要运输工具。从发展过程来看,海上运输船只的动力已历经风力、固体燃料、液体燃料、核动力四个阶段,航海技术已历经推理航海、地文航海、天文航海、卫星综合导航四个阶段,货物装卸工艺也已历经人力、人力加机械、半自动化、人控自动化四个阶段,船舶吨位也由几十吨、几百吨,发展到几十万吨。按船型分,海上船舶可分为油船、散装干货船、集装箱船、滚装船、子母船(载货驳船)、液化气船、飞艇、气垫船、水翼船等类型。c.航海运河:可缩短航线,提高海运效率,如苏伊士运河和巴拿马运河。d.海底隧道:在海峡与海湾之间修建海底隧道,可提高运输速度,并且不受天气的影响,如日本青函海底隧道与英吉利海峡海底隧道。e.海上桥梁:在较窄的海峡之间,可以通过修建海上桥梁来替代轮渡,如土耳其境内的博斯普鲁斯海峡大桥和日本濑户内海铁路大桥。f.海上机场:机场向海洋转移,既可节约土地,又可避开噪声危害。开发方案有填海式、浮体式、围海式、栈桥式四种。已建成使用的海上机场如日本的关西机场、东京机场、长崎机场等。g.海底隧道:主要用作石油、天然气的运输。
  (2)生产空间海上生产项目建设的优点是可大大节约土地,空间利用代价低;交通运输便利,运费低,能免除道路等基础设施建设费用;冷却水充足,取排方便,价格低廉,可免遭热污染危害。缺点是基础投资较大,技术难度高,风险大。a.海上电站:如潮汐发电站、海上核电站、波浪发电站等。b.工业人工岛:孤立于海中的用土、石、混凝土建成的建筑物,可用于码头、石油平台、海上油库、海上工厂等。c.围海造地:可增加和保护土地,防止海岸侵蚀,预防风暴潮危害等。d.海洋牧场:利用滨海浅滩或深海发展海洋牧场,进行鱼贝类养殖和海藻栽培等活动。
  (3)储藏空间利用海洋建设仓储设施,具有安全性高、隐蔽性好、交通便利、节约土地等优点。a.海上油库:有漂浮式和着底式两种,可作为临时储油罐和永久备用油罐,油罐顶部可设置起重机和直升机停机场等设施。b.海底货场:主要指大型矿砂船卸货用的海底平坦场地,具有卸货快、周转快等优点。c.海底仓库:具有温度低、温差变化小等优点,可存放易燃、易爆危险品和易霉、易腐食品。d.海洋废物处理场:通过江河和管道向海洋排泄生活废水、污水等,或通过船舶排放各种工业废物等,但需要控制污染物排放总量。
  (4)海底电缆空间通信电缆包括横越大洋的洲际海底通信电缆、陆地和海上设施间的通信电缆。电力输送电缆主要用于海上建筑物、石油平台等和陆地间的输电。
  (5)文化、生活、娱乐空间随着现代旅游业的兴起,各沿海国家和地区纷纷重视开发海洋空间的旅游和娱乐功能,利用海底、海中、海面进行娱乐和知识相结合的旅游中心综合开发建设。如日本东京附近的海底封闭公园,游人可直接观赏海下的奇妙世界。美国利用海岸、海岛开发了集游览和自然保护为一体的保护区公园。

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