2019年12月,成贵高铁全线通车。线路在成都枢纽与西成高铁(西安至成都)、成渝高铁(成都至重庆)连接,在贵阳枢纽与贵广高铁(贵阳至广州)、沪昆高铁(上海至昆明)连接。成贵高铁建有桥梁365座,隧道183座,桥隧比达78.6%,被称为“云上高铁”。沿线煤炭、天然气等资源开采多,途经的河流中珍稀特有鱼类多。读图,回答6~8题。
①多喀斯特地貌,地势起伏较大 ②矿藏分布广,跨越采空区多 ③旅游资源丰富,多自然保护区 ④气候垂直分异大,温差明显
A.①②
B.①③
C.②④
D.③④
答案▶ A
解析▶ 成都与贵阳之间以山地丘陵为主,多喀斯特地貌,河流众多,地质条件复杂多样,遇到山地要修建隧道,遇到深谷或河流要修建桥梁,①正确;我国西南地区有色金属丰富,分布广,采空区多,所以桥隧比高,被称为“云上高铁”,②正确;成都与贵阳间地势起伏大,土层薄,破坏植被容易导致水土流失,破坏生物群落,为保护沿线地区的生态环境,高铁尽量不建在地表,高铁选线时要尽可能地避开自然保护区,③错误;和温差没有直接关系,④错误。
7.成贵高铁大多数桥梁一跨过河,墩不涉水(图Ⅱ)的主要目的是( )。
A.避免流水冲蚀桥墩
B.保持河道水流畅通
C.保护河流珍稀物种
D.增加桥梁视觉美感
答案▶ C
解析▶ 选择以“桥梁一跨过河”的方式,尽量避免在保护区范围内设置桥墩等涉水建筑物,从而减少对河道、水文的改变,将工程对江河流域中各类特有鱼类及其他水生生物的影响降到最低。
8.成贵高铁修建的意义包括( )。
①完善全国高铁网,增加出川高铁大通道 ②增加矿产运输通道,带动区域矿产开发 ③连接云贵川渝,大大缩短四地时空距离 ④整合区域旅游资源,助力决战脱贫攻坚
A.①②
B.③④
C.①④
D.②③
答案▶ C
解析▶ 成贵高铁的修建,可以完善我国西南地区交通运输网络,方便沿线居民出行,促进西南地区的城市群建设,促进沿线地区经济发展,推动西部大开发,助力脱贫攻坚,促进旅游业的发展,带动相关产业发展,增加就业机会等,①④正确。高铁是客运,不会增加矿产运输通道,②错误;可以缩短云贵川三省众多城市间的出行时间,提高出行效率,但不能缩短空间距离,③错误。