②四川是中国内河航运较便利省区之一，长江及其支流岷江、沱江、嘉 陵江、乌江等航道广布于东部地区，构成四川盆地发达的内河航运网，全部 航道里程 8656 公里，其中能通行轮船的航道约占 60％。通行于这些航线上 的大量轮、驳船和木帆船，担负全省 20％的货物周转量。其中，川江是四川 联系长江中下游地区的交通大动脉，重庆、宜昌间常年可通航千吨以上客货 轮，重庆、宜宾段亦可通航几百吨的客货轮。重要的港口有重庆、宜宾、沪 州、涪陵、万县等。重庆港年吞吐量达 300 万吨以上，是长江上游最大港埠， 也是四川和西南地区水陆联运的枢纽和物资集散中心。川江主要支流岷江、 沱江、嘉陵江、乌江和嘉陵江支流涪江、渠江，均可常年通航小汽轮或机动 船，主要港口有乐山、合川、南充、龚滩等。
③四川是中国公路运输较发达的省区之一。全省公路总长 9.7 万公里， 约占全国 10％，已形成以成都、重庆、南充、内江、乐山、泸州、宜宾、绵 阳、雅安、涪陵、万县、达县、西昌等为枢纽的公路运输网。重要的公路干 线有川藏、成阿、东巴、宜西、渝绵、成万、渝南、成渝、川陕、川湘、川 黔等 30 多条。其中，川藏公路东起雅安，途经康定、甘孜、昌都至拉萨，是 沟通川、藏的要道；东巴公路由川藏公路上的东俄洛起，西经雅江、理塘至 巴塘，是川西地区东西交通的第 2 条干线和四川内地通往拉萨的捷径；成 （都）阿（坝）公路是联系川西北高原与四川盆地的主要干线，又是四川与 甘肃南部、青海东南部的交通要道。
④航空运输发展很快，成都、重庆已成为联系省内外最重要的航空港。 其中，成都双流机场是中国现代化的大型机场之一，也是中国西南地区航空 枢纽，与北京、上海、武汉、广州、西安、昆明、贵阳、拉萨、香港等地均 有直达定期班机。西昌、南充、达县等地有省内地方航空线。
⑤管道运输随天然气的开采利用，已于 80 年代初步建成成都、威远、泸 州、隆昌、重庆、垫江间的天然气管道运输网。
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