随着城市空间加速扩张，远郊区得到快速发展，其功能的复合性、完善性使之具备城市特性，形成新城、新区等“类城市体”，学者将此现象称为后郊区化。上海正逐步进入后郊区化阶段，图为“1949年至今上海市后郊区化空间发育模式图”。完成1-2题。
①阶段一，通过政策来引导生产要素郊区化
②阶段二，生活、消费要素开始在郊区集聚
③阶段三，多区多园强化郊区空间生活属性
④阶段三，产城融合使郊区空间更复合多元
A.①②③
B.①②④
C.①③④
D.②③④
2.与近郊区相比，上海市远郊区更易成为功能复合完善的“类城市体”，主要原因是
A.对周边城市辐射更强
B.生产成本低廉
C.受中心城区辐射较小
D.劳动力数量多
【答案】1.B 2.C
【解析】1.读图可知，第一阶段工业搬迁至郊区，说明是通过政策来引导生产要素郊区化，①正确；第二阶段由于工业生产等大量积聚在郊区，所以生活、消费要素开始在郊区集聚，②正确；第三阶段，多区多园强化郊区空间生产（而不是生活）属性，产城融合使郊区空间更复合多元，③错误，④正确；故选D。
2.上海市远郊区由于受中心城区辐射较小，更多职能需要独立配套，形成功能更加完善的“类城市体”；而近郊区更多依附于中心城区，功能受到限制，不易形成功能复合完善的“类城市体”。故选C。
在全球变暖的大背景下,大连至北冰洋季克西港的中俄陆河联运路线的可行性被提上议事日程。下图是中俄陆河联运路线示意图。据此完成3-5题。
A.气候
B.地形
C.植被
D.资源
4.与经白令海峡的海运相比，中俄陆河联运
A.腹地范围更广
B.运输里程较短
C.营运日数更多
D.环境污染较轻
5.开通中俄陆河联运的主要目的是
A.拉动沿线旅游经济
B.开发沿线自然资源
C.加强亚欧贸易往来
D.完善交通联运体系
【答案】3.A 4.B 5.C
【解析】3.雅库茨克至季克西港，属于高纬度地区，此地常年气候严寒，河流结冰时间较长，夏季通航时间非常短暂，是制约中俄陆河联运的主要因素， A选项正确。中俄陆河联运的低纬度路段主要以铁路为主，高纬度部分以河运为主受地形影响较小，低纬度路段虽有山脉地形阻隔，但随着科技的发展，此路段通行难度相对较小，B选项错误。此段植被从落叶林向针叶林过渡，对交通线路的制约影响力非常小，排除C选项。资源并非是制约联运的因素，排除D选项。故选A。
4.腹地又称吸引范围，即集散旅客和货物的地区范围，腹地有直接腹地（单纯腹地）和混合腹地，中俄陆河联运与白令海峡的海运航段，其经过的地区差异较小，腹地范围大致相同，A选项错误。两大航线相比，中俄陆河联运相较于绕行白令海峡距离更短，B选项正确。由于陆地受降温效果更为显著，陆地河流结冰时间更长，陆上航运营运日期应更短， C选项错误。两种不同的交通运输方式，在一定程度上都会对环境造成破坏，D选项排除。故选B。
5.中俄陆河联运所经过的地区并无特色旅游资源，对旅游业的带动作用相对较小，A选项错误。中俄陆河联运并不是因为要开发沿线自然资源，而是通往欧洲的又一个运输线路，B选项错误。开通中俄陆河联运是通往欧洲的又一个运输线路，能够增强与欧洲之间的经贸联系，促进中欧之间经济往来，对于交通运输线路来讲起到完善作用，但这并非主要目的，C选项正确， D选项错误。故选C。