(一)农业区位因素
1．农业生产活动的概念
人们利用土地的自然生产力，栽培植物或饲养动物等，以获得所需的产品。
2．农业生产活动的特点
农业生产活动需要按季节顺序安排，季节性和周期性很明显。
3．农业区位的含义
影响一定地方农业生产选择的因素称为农业区位因素。
4．农业区位因素
(1)自然因素
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区位 因素 |
对农业生产的影响 | 对农业区位选择的影响 |
| 气候 | 光热条件与农作物种类分布、复种制度和产量的关系最为密切；不同作物的生长发育要求的水分条件也不同 | 根据当地气候条件，选择适当的农作物品种和耕作制度 |
| 地形 | 平原地区地形平坦，土层深厚，适宜发展种植业；山地、丘陵地区适宜发展林业或畜牧业，山地自然条件的垂直分异，使农作物分布随海拔有所不同 | 坡度大于25°的山地不宜发展种植业，宜发展牧业或林业；平原适宜发展种植业 |
| 土壤 | 土壤是农作物生长的物质基础，不同的土壤适宜生长的作物不同 | 根据不同的土壤类型，选种适宜生长的农作物 |
| 水源 | 水源是干旱、半干旱地区发展农业生产的主导因素 | 在年降水量小于250 mm的地区，农业分布在河湖水、地下水、冰雪融水丰富的地方 |
(2)人文因素
| 区位因素 | 对农业生产的影响 | 对农业区位选择的影响 |
| 市场 | 市场的需求、农产品的价格在很大程度上决定了农业生产的类型和规模 | 关注市场动态，根据市场供求安排生产 |
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交通 运输 |
发展商品农业必须有便利的交通 | 园艺业、乳畜业等应布局在交通运输方便的地方 |
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政策 法规 |
政府制定相应的政策，直接干预农业生产 | 响应政府决策，在政策规定的范围内发展农业生产 |
| 科技 | 通过机械化、良种化、水利化等农业现代化过程，影响农业的发展 | 通过培育良种扩大农业区位选择的范围；利用农业科技，提高土地生产率和粮食产量；改变农业生产方式 |
| 劳动力 | 劳动力的数量和素质影响农业生产的类型和经营方式 | 劳动力丰富的地区可以精耕细作，集约经营 |
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饮食 偏好 |
通过消费量的大小影响市场需求 | 注意分析农产品消费状况的变化 |
| 机械 | 农业机械化可以解放劳动力，提高劳动生产率 | 地广人稀或劳动力不足的地区发展商品农业要以机械化为基础 |
(二)农业区位因素的变化
1．自然因素：相对稳定。
2．人文因素
3．农业的区位因素变化
(1)经济发展使农副产品的市场需求量大增，在交通运输条件改善的基础上，形成了一大批农副产品生产基地。
(2)经济发展增加了高品质农产品的需求。
(3)经济发展推动育种技术、栽培和耕作技术的进步，使农作物生产摆脱了传统地域的限制。
(4)城镇化的推进使农村劳动力大量减少，使农业机械化迅速推广。
二、工业区位因素及其变化
(一)工业区位因素
1．工业生产活动的概念
在工厂里，劳动力运用动力(燃料、电能等)和机械设备，将原料制成产品。
2．工业生产的一般过程(见下图)
3．影响工业生产的主要区位因素
| 区位因素 | 对工业区位选择的影响 | |||
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自然 因素 |
土地 | 工业生产需要一定数量、适合建筑的土地，土地的数量、质量和价格是影响工业区位选择的重要因素 | ||
| 水源 | 工业生产需要有近便的、丰富的、优质的水源 | |||
| 原料 | 原料的种类、数量、质量及其运输成本对工业的区位选择影响较大 | |||
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人文 因素 |
市场 | 工业靠近市场可以节省运费和仓储费用，及时获取市场信息 | ||
| 动力 | 充足的动力供应是工业生产的必要条件，耗能较大的工业应考虑建在能源供应地 | |||
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交通 运输 |
工业原料、燃料的输入，产品的输出，都需要便利的交通运输条件。沿海和沿江港口、铁路枢纽，以及高速公路沿线等交通便捷的地方，对工业区位选择有很大的影响 | |||
| 劳动力 | 技术要求不高的工业，一般建在具有大量廉价劳动力的地方；技术要求高的工业，需要素质较高的技术人员，一般多建在高等教育和科技发达的地区 | |||
| 政策 | 政府通过政策、法规、税收、用地、基础设施等方面影响工业生产和分布 | |||
| 环境因素 | 通过政府制定的环境保护法规、环境质量标准等，影响工业的区位选择 | |||
| 其他因素 | 决策者的心理因素，信息技术和互联网，物流，保鲜、包装、冷藏运输等对部分企业影响较大 | |||
4．工业区位选择
(1)对工厂区位进行选择时主要从以下思路分析：
(2)影响工业区位选择的自然因素主要考虑地形(是否平坦、广阔，是否适于建筑)、水源(是否丰富、近便)、原料和燃料(丰富的程度)。
(3)经济因素对工业区位选择的影响主要分析以下几方面：
| 市场 | 前景是否广阔 |
| 劳动力 | 数量多少(是否丰富)、素质高低、是否廉价 |
| 科技 | 科技是否发达或科技水平高低 |
| 交通运输 | 是否方便、快捷 |
| 信息和互联网 | 信息、网络通达性 |
5．影响工业区位选择的主导因素
不同的工业部门，区位选择时需要考虑的主导因素各不相同，据此可以将工业部门分为不同的区位类型。
| 主导因素 | 工业特点 | 部门举例 | 区位选择原则 | 效益 |
| 原料 | 原料不便于长途运输或运输原料成本较高的工业 | 甜菜制糖厂、甘蔗制糖厂、水产品加工厂、水果罐头加工厂等 | 接近原料产地 | 节省运费，减少损失 |
| 市场 | 产品不便于长途运输或运输产品成本较高的工业 | 啤酒厂、汽水厂、家具厂、印刷厂、石油加工厂、棉布厂等 | 接近消费市场 | 节省运费和减少损失 |
| 动力 | 需要消耗大量能源的工业 | 电解铝工业等 | 接近火电厂、水电站 | 减少能源输送过程中的损耗 |
| 劳动力 | 需要投入大量劳动力的工业 | 普通服装、电子装配、制伞、制鞋等工业 | 接近有大量廉价劳动力地区 | 减少工人工资支出，降低生产成本 |
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知识和 技术 |
技术要求高的工业 | 集成电路、卫星、飞机、精密仪表等工业 | 接近高等教育和科技发达地区 | 及时获取新技术，便于技术交流，利于开发新产品 |
(二)工业区位因素的变化
1．工业区位因素的变化
2．环境对工业区位选择的影响
环境质量已成为影响工业的一个重要区位因素，不同类型的工业对环境的要求和污染程度不同，其区位选择亦有所差异。
(1)考虑工业的环境要求
| 区位选择要求 | 典例 |
| 对大气环境十分敏感的工业，应建在空气比较洁净的地区，远离烟尘污染严重的工厂 | 电子厂、感光器材厂 |
| 需要清洁水源的工业，应布局在市区河流的上游 | 自来水厂、啤酒厂 |
(2)考虑污染程度
| 区位选择要求 | 典例 |
| 规模小，基本无污染的工业可以有组织地设在城区 | 服装厂、玩具厂 |
| 规模大，对空气有轻度污染的工业可布局在城市边缘或近郊区 | 机械厂 |
| 污染严重的工业宜布局在远离城市的郊区 | 钢铁厂、水泥厂 |
(3)考虑污染类型
| 区位选择要求 | 典例 | ||
| 大气污染严重的工厂 |
水泥厂、 酿造厂、 火电厂、 钢铁厂 |
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| 已知主导风向，则应布局在当地主导风向的下风向(图甲) | |||
| 季风气候区，则应布局在与当地季风风向垂直的郊区(图乙) | |||
| 已知最小风频，则应布局在最小风频的上风向(图丙) | |||
| 水污染严重的工厂，污水排放口应远离水源地及河流上游，尽量布局在河流下游 |
印染厂、 造纸厂 |
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| 固体废弃物污染严重的工厂，要远离农田和居民区 |
钢铁厂、 火电厂 |
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三、服务业区位因素及其变化
(一)服务业区位因素
1．服务业分类
| 商业性服务业 | 零售、餐饮、住宿、金融、娱乐等 |
| 非商业性服务业 | 教育、公共卫生和社会工作等 |
2．影响商业性服务业区位选择的因素
(1)自然因素：商业性服务业的区位选择受自然因素的影响较小。
(2)人文因素：大部分服务业主要受市场、交通运输、劳动力、政策法规、集聚、历史文化等人文因素的影响。
3．主要区位因素对商业性服务业区位选择的影响
| 区位因素 |
对商业性服务业 区位选择的影响 |
典型表现 |
| 市场 | 人口规模、人口平均消费水平、居民消费偏好等是商业性服务业区位选择时需要考虑的市场因素 | 小型服务业：营利所需的顾客较少，一般分散在居住区 |
| 大型、高档服务业：人们光顾的频次少，营利所需的顾客较多，需要选择在服务范围较广的城区中心 | ||
| 交通 | 交通便利的地方，客流量大，可以扩大消费市场，也便于商品运输 | 很多商业网点以交通最优为原则，大型商场多分布在市区十字路口或主要干道旁边 |
| 劳动力 | 商业性服务业区位选择需要考虑劳动力数量、工资水平及劳动力素质 | 零售、餐饮、住宿等劳动密集型行业，主要考虑劳动力成本 |
| 集聚 | 通过集聚，商家可共享基础设施，降低交易成本，扩大知名度和影响力；可最大限度地吸引消费者 | 城市有美食街、服装城、电器城等，集购物、餐饮、娱乐于一体的大型购物商场 |
4．非商业性的公共服务业着眼社会福利分配公平，以均衡化为区位选择原则，主要考虑被服务对象的需求与分布。
(二)服务业区位因素的变化
1．服务业的发展变化
(1)涌现新兴服务行业：软件服务、现代金融、健康养老、科技咨询、文化创意设计等。
(2)传统服务业：传统服务业结合现代技术不断改造和提升、融合与分化。
2．网络信息技术的发展对服务业区位选择的影响
(1)网络信息技术的内涵：物联网、云计算、大数据、移动互联网、人工智能等。
(2)成为远程医疗、电子商务、现代物流、共享单车、个性订制服务等创新服务业区位选择的主要因素。
(3)网络信息技术的发展使得地理的空间限制在逐渐减弱。依托网络技术和互联网平台，进行网上销售、网上支付的网店迅速发展。