钱塘潮
钱塘江潮是世界著名大潮之一。尤以农历八月十八日最壮观。涌 潮的形成和地形关系密切。杭州湾是典型的喇叭形河口，宽度自湾口向里急 剧收缩，湾口宽达 100 公里，至澉浦水面宽 20 公里，至杭州仅宽 1 公里。潮水上溯时，水体受到急剧约束，潮波能量高度集中，潮差显著增大，澉浦潮 差较湾口大一倍。平均潮差 5 米左右，最大潮差出现在澉浦，达 8.93 米。同 时，钱塘江河口纵剖面性质独特。杭州湾内河床平坦，从乍浦以上，开始抬 升，抬升的高点在七堡到仓前间，最高点高出基线约 10 米。从闻堰到乍浦长 达 130 公里，为一庞大的沙坎隆起。体积巨大的沙坎使澉浦以上河床迅速抬 高，低潮水深从湾口向内愈趋变浅，平均水深 2～3 米，有时仅 1 米左右。潮波在传播过程中，因河底逐渐变浅，潮峰传播速度远大于潮谷，潮波的前坡 渐陡，后波不断变缓，潮波变形加剧，到尖山附近形成涌潮。涌潮以海宁附 近最大，一般高度 1～2 米，最大高度达 3.7 米，至杭州附近涌潮渐趋减弱。 钱塘江怒潮时，海水倒灌，主要由长江挟带大量泥沙，经海水搬运淤积 于河口段，为沙坎泥沙的主要来源。同时也使河床抬高，水深日浅，严重影响河口段的航运和水产捕捞养殖之利。为防止潮患，古来即兴建了与长城和 京杭运河齐名的海塘工程，历代及 1949 年以来均不断加固。
梯级开发与综合利用
全流域水力资源蕴藏丰富，可开发能量约 205 万千 瓦，至 1978 年底已开发装机容量 131.9 万干瓦。河口区潮汐能量更大。50 年代以来，对钱塘江进行了梯级开发。兴建了新安江、富春江、黄坛口和湖 南镇等水库和水电站。其中新安江水电站总库容 220 亿立方米，装机容量 65 万多千瓦；富春江水电站总库容 8.74 亿立方米，装机容量 29.72 万千瓦。黄坛口和湖南镇水电站为对支流乌溪江进行两级梯级开发而建成。
钱塘江兰溪以下为主航道，通航 30～100 吨级船舶。杭州以下仅通航外海小轮。新安江是沟通浙西和皖南的重要航道，航道在新安江大坝中断，上、 下分段通航，汽轮溯新安江可达安徽屯溪。其他支流和水库也有距离不等的 通航里程。流域内人烟稠密，经济发达。两岸谷地是良好的农耕区。山地盛 产木材、毛竹。河口区海涂广阔。 1988 年底，通过在杭州城东北角开挖 7 公里长的河道，将钱塘江与京杭 运河重新沟通，实现了京杭运河与长江、黄河、淮河、海河、钱塘江五大水系的衔接，扩展水运直达距离 400 公里，形成了以杭州为中心的水运网。 钱塘江自然风光和人工建筑交错成章。溯钱塘江，过富春江到新安江， 形成旅游胜地，已列为中国第 1 批重点名胜区。
