（一）自然条件：位置、土地、水源。
（二）经济因素；农业基础、原料、燃料、市场、交通、劳动力、技术。
（三）社会因素：政策、个人偏好、工业惯性、社会协作条件、国防安全需要、社会需要、历史条件、政策。
（四）环境因素；主要用于微观布局。
区位因素对工业的影响
①资源——工业宜建在矿产资源丰富的地区，有什么原料，适宜发展什么工业。
②水源一一靠近水源地，以便提供充足的工业用水(还可获得廉价的水运)。
③地形——选择在较平坦开阔的地形区内，发展前景广阔。山谷、盆地地形易形成逆温，废气不宜扩数，不能布局冶金、化工等工业。
④交通——沿交通线分布，以便提供充足的燃料、原料，也便于产品的输出、职工的上下班。
⑤环境——主导风向的下风地带、与季风区主导风向垂直的郊外、最小风频的上风向、城市热力环流之外；产生污水的企业，布局在河流的下游或远离水源地。高科技工业布局在环境优美的地区。
⑥距离城市的远近——规模小、无污染的工业布局在城区；环境污染严重的工业布局应远离城区。
⑦土地租金一布局在城市的外围，土地租金低。
⑧设置防护带——工业区与居民区之间设置防护带减少对居民区的直接污染，美化
环境。
工业区位因素是多方面的，在诸多的区位因素中，某种工业的区位选择所要考虑的主
导因素可能只有一个(或少数几个)，因此，在现实的区位选择中，要首先考虑其主导因
素或具有明显优势的条件。
注：①原料地对工厂区位的影响逐渐减弱(原因是工业所用原料的范围越来越广，可替
代的原料越来越多，加上交通运输条件的改善)；②市场对工厂区位的影响在逐渐加强；
③沿海、沿江港口、铁路枢纽、高速公路沿线地区，对工业具有很大的吸引力；④信息通
信网络的通达性越来越重要；⑤劳动力素质对工业区位的影响在逐渐加强。
十六、区域工业发展条件分析：
㈠分析思路：
某地发展工业的条件，一般从以下几方面来加以分析：地理位置；资源条件；农业基
础(农业可以为工业提供粮食、副食品、原料、劳动力等)；交通条件；市场条件；劳动
力条件；技术条件；历史条件；政策条件等 9 个大的方面。
注：①在分析某地工业发展条件时，不需要把每个方面都分析到，要抓住当地特色，
前面提供的只是分析角度；②分析时应从有利条件和不利条件两个方面去分析。
㈡举例：
例 l：分析我国沿海四大工业基地发展工业的条件是：
①均位于我国东部沿海，海运方便，有利于对外开放，铁路、公路、水运、管道运输
连接国内各地，便于物资、人员、信息交流；
②当地及邻近地区资源或原料丰富．如，辽中南地区的铁、石油，京津唐地区的煤、
铁、石油、海盐、棉花等；
③京津唐和沪宁杭地区科技力量雄厚，辽中南地区工业基础好；珠江三角洲靠近港澳
台和东南亚，为侨乡，有吸引外资、先进技术和管理经验的优势；④四大基地中有不少的
开放城市和经济特区，享有发展经济的优惠政策。
例 2：上海建立大型钢铁企业的有利条件是什么?海南为何目前仍没有建立钢铁企业?
上海无煤无铁，缺乏原料、燃料，它之所以能发展钢铁工业具有以下有利条件：
①位置优越，交通便利。上海位于长江入海口，居我国大陆南北沿海航运中点，京沪、
沪杭两条铁路在此相接，是水陆交通枢纽。可以利用便利海运、廉价的河运从内地和
国外输入煤、铁，发展临海型钢铁工业。
②接近消费市场。上海市是全国最大的综合性工业基地，上海所在的长江三角洲工业
区又是我国最大的综合性工业区，各种工业的发展需要消耗大量钢铁，建立钢铁企业，
可以就地消费，减少运输费用，降低成本。
③工业用水方便。上海位于长江入海口，大型现代化宝山钢铁联合企业就建立在长江
之滨，工业用水极为方便。
④技术力量雄厚。上海工业的发展有悠久的历史，是我国沿海地区老工业基地，知识
技术密集，高等教育、科学技术都很发达，能为我国生产高、精、尖、新的产品，为
全国钢铁企业培养和输送高级技术和管理人才。
海南岛虽然蕴藏着丰富的富铁矿，但由于能源短缺，开发较晚，技术落后，市场狭小，
目前还没有建立大型钢铁企业。自从 1986 年成立海南省以来，它已成为我国最大的经
济特区，随着改革开放的逐步深入，海南的钢铁工业也会兴起的。
工业区经济综合整治措施：
l．调整工业布局，发展新兴工业及第三产业，改造传统产业，保证各业平衡发展，完
善产业链，促进经济结构多样化
2．因地制宜，合理开发各类资源
①制定开发和保护资源的法律法规；
②合理开发（可再生的资源要注意更新；不可再生的资源要综合开发利用，防止采大
弃小、采富弃贫）；
③提高节约资源和保护资源的意识；
④注意资源开发区周围环境的保护。
3．消除污染，整治美化环境；搞好区域规划．加强生态建设等
4．发展交通，完善交通网络
5．发展科技，提高生产水平，繁荣社会经济
十七、影响城市的区位因素：
㈠自然因素：
1、地形：
(1)世界上的大城市多数位于平原地区。因为平原地区地形平坦，土壤肥沃，便于农耕，
且有利于交通联系和节省建筑投资，是人口集中分布地区，也是城市发育的理想环境。
(2)在热带地区，低地闷热，居住条件不利，所以，城市多分布在高原上。
(3)山区城市一般都沿河谷或在比较开阔的低地分布。
2、气候：世界上的城市大多分布在中低纬度气温适中、降水适度的沿海地区。
3、河流；河流对城市区位的影响主要体现在供水和运输功能上。城市最容易出现在
河运的起点或终点、河流的汇合处或河口。
(2)社会经济因素：
1、自然资源；2、交通；3、政治、军事、宗教；4、科技和旅游。
十八、交通运输网中线的区位因素分析方法
包括社会经济因素——决定因素；自然因素—二制约因素；科技因素——保障因素。
1、从自然因素考虑归纳如下：
(1)地形：地势平坦，对交通线的选择限制少；地形起伏大，铁路多要筑洞架桥；工程
难度大，公路、管道需沿等高线延伸，延长里程；河流湍急，不利航行；但对航空影
响小。
(2)地质：喀斯特地形——防塌陷、渗漏；地质不稳定——加固地基，避开断层等。
(3)气候：暴雨、洪涝、冻土、泥石流——公路、铁路：气象灾害(大风、雾等)水运、
航空。
(4)土地：少占耕地，尤其是良田。
2、从人为因素考虑，归纳如下：
(1)冶理布局交通网——分配交通线上的客货运量，获取最大经济效益。
(2)经济：经济发展了——客货运量大增，资金充足；反过来，交通建设——加快物资
流通，促进区域发展。
(3)资金——尽量减少桥粱、隧道，缩短里程，节省投资。
(4)人口分布——尽量联系城镇、入口稠密区，最大限度受益。
(5)污染——干线不要穿过城区，远离重要文物古迹等。
(6)政治——京九线——维持香港稳定与繁荣；进藏铁路——加强援藏，巩固国防等
(7)科技——如在冻土上修筑铁路的技术已解决等。
注：公路选线的分析方法：
(1)国道选线的一般原则：路线基本方向以直达运输为主，并适当照顾沿线重要经济点，
尽量缩短线路长度，以节省运营时间。
(2)地方性公路选线的一般原则：地方性公路以满足地方经济发展和居民的需要为主，
可以尽量多地通过当地的居民点、铁路车站、码头等。
(3)公路选线的一般原则：
①从宏观上要考虑自然、社会经济、科技等因素：
②从微观上考虑是在交通量最大、线路最短、占用耕地最少三者之间寻求平衡。
十九、交通运输两中点的区位因素：
㈠交通运输点的区位选择同样也要受社会经济、技术、自然等因素的影响，但是不同
运输点的主导因素是不同的。如对港口来说，自然因素起决定作用；而对火车站、汽
车站、航空港来说，社会经济因素起主导作用。从总体上说：点的区位选择需要考虑
以下因素：
火车站、汽车站、航空港需要考虑场所条件、交通条件、客货流集中程度等。
港口需要考虑自然条件(水域、陆域)、经济腹地、城市等。
㈡影响港口的区位因素：
自然条件(决定港口位置)
1．水域条件：(包括航行条件、停泊条件)河港：沿河，水深、流缓、河宽——提供
淡水和空间。(等深线密集，有利于停泊靠岸避风)
海港：沿海，水深、易靠岸、有避风浪的港湾
2．筑港条件：陆地地质稳定、地形平坦、坡度适当(有利于安排建筑用地、港口设备)
社会经济条件(影响港口兴衰)
1．经济腹地条件：经济腹地是否广阔、客货流量大小、腹地经济性质(经济腹地的广
阔与否影响着客货流量：客货流量影响着港口的兴衰；腹地经济性质决定港口性质<自
由贸易港、对外开放港口>
2．城市依托(交通便利；为港口提供人力物力财力的支持)
3．政策条件：对外开放地区建成自由贸易港、对外开放港口；
对港口来说，自然因素决定港口的位置；社会经济因素影响着港口的兴衰。
例如：分析纽约港的主要区位因素：
①哈得孙河为港口提供了淡水，避风的深水海港并且保证了入港航道应有的宽度和
大量船舶抛锚所需的空间；
②哈得孙河口地势平坦开阔，为港口设备、建筑以及纽约市进行合理的平面布局提
供了有利条件；
③纽约港的经济腹地是美国最发达的东北部工业区，有多条铁路通往美国各地；
④纽约港以纽约市为依托，纽约市是美国最大的工商业城市和对外贸易口岸，人、
财、物的优势对港口的建设和发展有良好的促进作用。
㈢影响汽车站的区位因素：
汽车站的区位选择的总原则是能够最大限度地方便旅客。具体来说，要考虑以下 4 个
因素：①路宽；②与市内交通联系；③与市外交通联系；④工程量。
㈣影响航空港的区位因素：
(1)自然条件：航空港对自然条件的要求比较严格：①地形：有平坦开阔、坡度适当的
地形，以保证排水；②地质：有良好的地质条件；③气候条件：少云雾。
(2)社会因素：要与市内有便利的交通联系。
(3)经济因素：需要建在经济发达的地区。
二十、交通运输中的点、线的典型案例与区位选择：
1、京九线、南昆线和青藏线区位选择的异同
(1)从完善路网、经济发展需要、人口与城市分布、自然条件、科学技术 5 个方面加
以比较。
(2)突出共同点：社会经济条件是主导因素，自然条件是限制因素(主要是地形地质条
件的限制)。
(3)不同地位；京九线是全国南北干线，南昆线是西南地区出海通道，青藏铁路有利于
开发边疆，加强西藏和内地联系。
(4)不同的自然条件：京九线突出沟通五大水系，多穿山跨河；南昆铁路穿越喀斯特地
形；青藏铁路需穿越高山高寒气候区，此处地质地貌复杂。
2、“西气东输”管道建设的区位因素分析：
(1) 建设“西气东输”管道的主要目的，是把西部塔里木盆地及沿线地区的天然气输
送到能源紧缺的东部沿海地区，最终到达上海市。
(2)沿线选点的主要区位因素：沿线油、气田的分布(西段)以及人口和城市的分布。
(3)沿线穿越多座大山，三跨黄河并穿越多条河流。
3、交通线路修筑的积极意义：
(1)完善了当地的交通网络，使交通便利通达
(2)加快了物资流通，促进当地经济发展
(3)政治：巩固国防、保持稳定、促进区域繁荣
二十一、商业中心、商业网点形成的区位因素：
1．便利的交通条件(设立原则：交通最优<环路或市区边缘，公路沿线>)
2．较强的商品生产能力、稳定的商品来源
3．广阔的市场或经济腹地(设立原则：市场最优)☆如何描述地形特征：
1．地形类型(平原、山地、丘陵、高原、盆地等)
2．地势起伏状况
3．(多种地形条件下)主要地形分布
4．(剖面图中)重要地形剖面特征
☆如何描述气候特征：
①气温：冬夏(或全年)气温高低；昼夜温差状况
②降水：年降水量多少；降水的季节分配
如：温带海洋性气候--温和多雨；地中海气候--夏季炎热干燥，冬季温和多雨；温带大
陆性气候--夏季暖热，冬季寒冷，降水稀少，昼夜(冬夏)温差大。
☆描述河流的水文特征：
1．流量：大小、季节变化、有无断流(取决于降水特征、雨水补给、河流面积大小)
2．含沙量：取决于流域的植被状况
3．结冰期：有无、长短
4．水位：高低、变化特征(取决于河流补给类型、水利工程、湖泊调蓄作用)
5．水能：与地形(河流落差大小，流速快慢)、气候(降水量的多少，径流量的大小，蒸
发量的大小)有关
☆描述河流的水系特征：
1．长度
2．流向
3．流域面积大小
4．落差大小(水能)
5．河道曲直情况
6．支流多少
7．河流支流排列形状(扇形、树枝状)
☆影响降水的因素：
1．气候：大气环流(气压带、风带、季风)：天气系统
①大气环流因素一决定降水多少的因素
季风控制区夏秋季多，冬春季少；
副高控制区降水稀少，如伏旱天气、热带沙漠气候区、地中海气候的夏干；
赤道低压带控制区降水丰沛；
西风带降水多，信风带降水少。
(要注意风的来向：迎岸风往往多雨；离岸风则少雨)
②天气系统因素——低压中心和低压槽部位降水多，高压中心和高压脊部位降水少；锋面控制降水多，如梅雨、贵阳冬雨、北方夏季暴雨；气旋（台风）过境降水多，如西欧冬季、东北和江南春季；反气旋过境降水少，如伏旱。
2．地形：迎风坡、背风坡
3．地势(海拔高度)：降水在一定高度达最大值
4．海陆位置(距海远近)
5．洋流(暖流--增温增湿：寒流--降温减湿)
6．下垫面：湖泊、河流、植被覆盖状况
7．人类活动：改变下垫面影响降水
☆盐场形成的区位条件：
1．气候：气温高、降水少、多风、日照强：有利于蒸发
2．地形：面积广阔的平坦海滩、淤泥质海岸
☆渔场形成的区位条件：
1．地形：面积广阔的大陆架(阳光直射、光合作用强、饵料丰富)
2．温带海域：气温变化大、海水上泛
3．河口处：河流带来丰富的营养盐类
4．洋流：(交汇流或上升流)海水上泛，带来海底营养盐类，饵科丰富
☆影响盐度的因素：气候(降水量与蒸发量的关系)、径流的作用、洋流、结冰与融冰等。
1．气候：降水量>蒸发量，盐度较低；降水量<蒸发量，盐度较高
2．径流：有大量江河淡水注入的海区，盐度偏低
3．洋流：同纬度海区，寒流经过的海区，盐度偏低，暖流经过的海区，盐度偏高
4．海区的封闭度：影响与附近海区海水的交换量
5．结冰与融冰：结冰一一盐度较低 融冰一一盐度较高
★咸潮：
①发生时间地点：沿海（或河口)地区，以冬季最为严重；
②形成原因：
自然原因：
a 气候:冬季降水少，气候干旱，河流正处枯水期，流量较小；气候变暖，海平面上升 b地形:地势地平，河汊纵横：
c 天文:朔望月天文大潮加剧了成潮。
人为原因
a 人类生产、生活用水增多；b 下游无序采沙，使河床降低等。
③采取的措施：a 加强监测，建立预警机制；b 引淡压咸；c 对河流水资源及河道泥沙等加强统一调度、统一管理；d 节约用水。
★赤潮：
①形成原因：
自然原因——春夏温暖季节，光照充足；洋流缓慢，水温较高；封闭海湾。
人为原因——沿岸地区人口稠密、经济发达，污水未经处理流入河湖，汇入大海，海洋
开发程度高和养殖业规模的扩大，严重地污染了养殖水域。使近海水体中氮和磷的含量过剩，造成海水富营养化，(这是赤潮发生的根本原因)
②易发生赤潮的区域：珠江口、渤海、杭州湾、长江口、南海的海口湾等。
③易发生赤潮的时间：赤潮易发生的时间段为 5 一 lO 月。
④带来危害：a 海水富营养化，浮游植物繁盛，使鱼类窒息、中毒死亡，b 危害人体健康；c 影响海洋旅游业。
★沙尘暴：
①分布：干旱、半干旱区，如我国西北、华北
②成因：
自然：气候干旱、降水少，蒸发旺盛（春季气温回升快），地表疏松干燥；锋面气旋过境，气流上升、风力大，卷扬沙尘；植物叶子还未形成或地表植被覆盖率差
人为：过度放牧、开垦与不合理耕作，破坏植被，土质变得更疏松
③影响：降低大气能见度（小于 1 千米），影响环境、交通、人类健康等
④防治：保护林草地，植树造林；退耕还牧还林，严禁滥垦、滥伐、滥牧
☆影响产业转移的因素：
1．劳动力因素
2．内部交易成本因素
3．市场因素
影响企业跨国转移产业的因素还有很多。国际经济形势的变化，国家政策的调整，原生产的用地紧张，地价昂贵，环境污染等…
产业转移的影响：
1．促进区域产业结构调整 2．促进区域产业分工合作 3．改变了区域地理环境 4．改变了劳动力就业的空间分布
☆特别提示
1．在不特殊指明的情况下，回答意义影响类问题时，应当注意从积极和消极两方面作答。
2．在回答某些条件分析类问题时，注意应答出有利条件以及不利条件。
3．作答地理综合题，应注意殛答的有序性：学会采用分点作答：作答特征描述问题时，学会分阶段描述特征。
4．作答地理综合题，应注意回答的逻辑性：弄清各点作答的先后顺序；不出现答案中自相矛盾的地方。
人口问题:
1、发展中国家人口迅速增加问题：
粮食供应不足；就业问题严重；人民生活贫困化；妨碍人力资源形成；产生持久的环境压力。
2、发达国家人口老龄化问题：
社会经济负担加重；影响社会劳动力生产率提高；国防兵力不足；老年人本身问题。(措施：建立社会保障体系等)
3、我国人口流动的影响：
(1)有利影响：人口流动给城市提供大量廉价劳动力，为城市经济发展创造了条件；促进了城市商业的发展，增加城市的收入；改变城市的经济结构，为城市经济结构体制改革深化发展作出贡献；
促进城市第三产业发展；促进城市周围地区的农、牧、渔、副业的发展；为城市与农村的思想、文化交流查条件，推动城青文化向多元化方向发展。(2)不利影响：大量流动人口的涌入，增加城市的住房、交通等压力；加剧城市的环境污染；给城市的社会治安管理带来问题；就业困难．事业人数增多
4、目前我国人口迁移的原因：
城乡收入差距大；国家政策允许人口流动；我国入口众多，农村剩余劳动力多。
5、人口迁移对迁入地影响：获取足够的劳动力；有利于当地资源的开发；给城市环境造成影响。
6、对迁出地影响：加强与外界在经济、文化、科技等方面的交流；有利于缓解当地的人地矛盾；有利于增加收入，促进社会经济发展
☆上海成为人口迁入地原因：经济发达，收入高，就业机会多，生活条件、教育医疗条件好等
☆社会主义新农村的建设方向：
1．注重生态环境建设：加大绿化，有计划退耕还林还草，改善生态环境
2．控制入口数量，提高人口素质
3．调整农村产业结构，发展多种农村经济(发展农产品加工业、商品农业等)，加大科技投入，提高农民收入
地震
1、我国典型地区：台湾和福建沿海；太行山和京津唐地区；西南、西北地区
2、形成原因：位于亚欧板块和太平洋板块、印度洋板块的交界处，地壳活动剧烈。
3、造成重大人员和财产损失的原因可能有：震级大，破坏性大；震中附近城市分布多，人口集中；浅源地震；发生的时间可能在夜间；诱发其他灾害等
4、减轻灾害的措施：
积极开展防灾、减灾的宣传教育，提高公众的环保和减灾意识；建立灾害监测预报体系；加强地质灾害的管理，建立健全减灾工作的政策法规体系；提高建筑初的抗震强度；植树造林，建立防护体系；加强国际合作等。
环境污染与整治
1、影响空气质量的因素
（1）人类活动与污染物的排放 （2）气象条件：日照、风、降水状况、有无逆温现象
（3）地形状况：盆地、山谷地形使污染物不易扩散
2、环境污染成因
（1）自然条件
①污染源位置：接近污染源、河流下游、盛行风下风向易受污染
②大气、水体的流动性：流速慢易受污染，如地形闭塞或逆温空气不易扩散，闭塞海湾、池塘易造成水体富营养；洋流起净化和扩散作用
③河流的流量：流量大——稀释；流量小——浓缩
④各种水体相互影响：如湖泊与河流、地下水与河水的互补（地下水受河水补给易受污染；湿地对河水有降解作用）
⑤自然灾害引发环境污染
（2）人为因素
①工农业、交通与生活排放未经处理的污染物②工厂、工程、油轮等发生事故：如核泄露、油泄露
③不合理开矿造成有害物质出露地表；④战争引起的污染
★我国重酸雨区主要分布在南方的原因
（1）城市、工业区（如有色金属冶炼）大量燃烧矿物燃料（2）气候湿润，水汽含量多
（3）土壤呈酸性，大气中灰尘颗粒呈酸性，对酸性水汽缺乏中和作用
（4）地形闭塞，风速小不利于酸性气体的扩散
3、环境问题产生的主要原因
（1）人口压力：人口增长超出环境供给资源和消化废弃物的能力
（2）资源的不合理利用：过度开发、利用不当、排放废弃物
（3）片面追求经济的增长
4、绿色植物（林地、草地）与环境保护
（1）山区：涵养水源、保持水土
（2）干旱、半干旱区：防风固沙，防止荒漠化与沙尘暴，保护牧场、农田、建筑物、交通线
（3）沿海：防风固沙，保护农田，防止海浪侵袭
（4）自然保护区：为野生动物提供栖息地
（5）工业区、交通沿线：吸烟滞尘，减弱噪音，起卫生防护带的作用
（6）生活、学习、休闲活动区：调节局部小气候，美化环境
5、环境的保护：
①制定保护环境的法律法规②防止污染或减少污染源③治理污染④美化、绿化、清洁环境卫生⑤提高公民保护环境的意识，改变生产生活方式，如清洁生产、生态农业、绿色消费⑥加强国际合作。