（1）河流航运条件=自然条件（①地形、地势落差；②径流量大小；水位深浅和季节变化；结冰期长短；③河网密度、通航里程长短等）+社会经济条件〔①流经地区的人口和城市密度、经济发展水平（运输需求）；②多种运输方式联运等〕。
（1）水能开发条件=自然条件（落差+流量+峡谷）+社会经济条件（资金+技术+市场）。
（2）农业区位因素=自然因素（地形、气候、土壤、水源）+经济因素（市场、地价、劳动力、交通等）+社会因素（技术、政策等）。
（3）工业区位因素=自然因素（原料、燃料、土地、水源等）+经济因素（市场、交通运输、劳动力、资金、交通、科技等）+社会 
因素（政策、信息、环境等）。
（4）城市区位因素=自然条件（地形、气候、河流、资源等→影响城市形成）+社会经济条件（经济发展、交通、政治、科技等→促进城市发展）。
（5）交通线的区位因素=社会经济因素（运输需求:资源开发、经济发展、民族团结、国防安全等）是决定性因素+自然因素（地形地质、气象、水文等）影响选线+技术因素克服自然条件的制约。
（6）港口的区位因素=自然条件决定港口位置（港阔、水深、避风）+腹地范围及其经济发展水平影响港口兴衰+城市是港口发展的重要依托（人、财、物支持）。
（7）区域发展条件=自然因素（位置、地形、气候、河流、资源等）+经济因素（劳动力、市场、交通、土地等）+社会因素（政策、环境、科技等）。区域发展条件评价既要分析优势条件，又要找出制约因素，在综合分析区域发展条件的基础上，因地制宜地确定区域发展方向。
【解答策略】
（1）理清要点，综合分析。要理清要点、构建思维线索，从自然、经济、社会等方面多角度分析，防止思维狭窄，遗漏要点。
（2）利弊均衡，全面分析。根据区域环境特征，分析影响某一人类活动区位形成与发展的优势条件与限制性因素，并对其作出有利与不利的评价。
（3）抓住主导，重点分析。理清各影响因素间的主次关系，找出决定性因素。针对主导因素，结合区域特征因地制宜进行重点评价与分析，避免套用、空泛。
（4）纵看变化，动态分析。把握影响因素的变化发展，用发展的眼光分析发展条件的变化。
（5）按图索骥，论从图出：高考对区位条件的考查多以区域为载体，将解答所需要的有用信息巧妙地隐藏在图表中，对图表中自然、人文要素和区域特征信息的获取与解读往往是答案组织的关键所在。
【押题冲刺】
4．（2024·全国·一模）阅读材料，完成下列问题。
材料一：2018年11月，中共中央国务院明确要求以武汉为中心引领长江经济带中游城市群发展，将武汉确定为中部地区中心城市。近年来，武汉光谷已形成光电子信息、新能源与节能环保等产业集群，该城市从传统的“钢城”向“芯城”转型升级。
材料三：如图为长江黄金水道布局示意图和武汉及周边地区略图。
（4）简述哪些区位因素的变化，促使武汉从“钢城”向“芯城”转变。
【答案】（4）武汉科技快速发展、劳动力素质；环保要求提高；航空发展，空运能力的增强；原料和能源投入成本上升；市场需求变化（钢材等市场需求萎缩）。
【解析】（4）从“钢城”向“芯城”的转变体现了武汉由传统工业向高技术工业方向发展，应该是传统工业的衰落导致其发展方向变化。结合世界钢铁工业区的发展历程可知：原料铁矿石和能源投入成本上升，导致生产成本上升；钢铁工业环境污染严重，中国注重环保，环保要求提高；钢铁市场需求变化，钢铁替代品出现，导致钢材等市场需求减少。武汉经济发展较快，拥有众多知名高等院校，科技快速发展、劳动力素质高，科技人才丰富；航空发展，空运能力的增强，高速交通线建设较快，交通便利。这些促使武汉从“钢城”向芯城”的转变。
5．（2024·重庆九龙坡·统考二模）阅读图文材料，完成下列要求。
青藏地区是我国生态环境脆弱区、人口稀疏区，城镇和产业集聚功能弱，城镇化率低，人口和城镇分布极不平衡。随着青藏铁路推进电气化改造，拉日铁路（拉萨至日喀则）、拉林铁路（拉萨至林芝）的建成通车，青藏地区城市都市圈建设进程加速，区域经济活力不断增强，固边稳边功能进一步提升。下图示意青藏地区城镇化空间格局。
（1）指出青藏地区城镇辐射功能弱的原因。
【答案】（1）城镇分布不均，布局分散；城镇人口少，规模小，产业弱；大部分城镇居民点分布分散；交通等基础设施较差。
【解析】（1）由图可知该地区城镇分布不均，城市布局比较分散；青藏地区是我国生态环境脆弱区、人口稀疏区，城镇人口少，规模小，产业结构弱，辐射带动作用弱；由图可知大部分城镇居民点分布分散，大城市难以起到辐射带动作用；交通等基础设施较差。
6．（2024·天津·天津市滨海新区联考二模）阅读图文材料，回答下列问题。
材料二：2021年12月交通运输部发布2021年1-11月全国港口货物吞吐量数据。货物吞吐量排名前十的港口中浙江宁波舟山港名列第一。拥有漫长海岸线的江苏却没有海港进入前十，仅苏州港（河港）以第六名进入前十。
（2）与浙江省相比，分析江苏省海港竞争力较弱的原因。
【答案】（2）江苏省沿海滩涂广布（或淤泥质海岸或海港易淤或海水较浅）;江苏省沿海海岸线平直或优良的避风港较少;沿海缺乏大城市的依托;苏南位于长江沿岸，且靠近上海，江苏省河港竞争力强于海港。
【解析】（2）海港竞争力的强弱受海岸的自然条件以及城市依托、经济腹地范围、地区经济发展水平、政策等人文因素的综合影响。根据材料可知，江苏省沿海滩涂广布，海水较浅，海港易淤，航运条件相对较差；同时，阅读长三角周边示意图可知，江苏省沿海海岸线平直或优良的避风港较少；从经济腹地角度分析，沿海港口缺乏大城市的依托，经济腹地范围狭小；苏南位于长江沿岸，且靠近上海，受上海的辐射带动作用强，且河港经济腹地广阔，使得江苏省河港竞争力强于海港。因此，与浙江省相比，江苏省海港竞争力较弱。