1.该实验能够演示的地理现象是( )
①昼夜的交替 ②四季的更替 ③水平运动物体方向发生偏转 ④地方时差异
A.①② B.③④
C.①④ D.②③
2.图中P地( )
A.位于晨线上
B.位于昏线上
C.当地时间6时日出
D.当地时间8时日出
下图是一位天文摄影爱好者在某地用连续曝光拍摄的北极星空照片。读图,完成第3~4题。
3.该照片能证明( )
A.地球自转 B.地球公转
C.流星现象 D.恒星运动
4.如果拍摄时所用仰角为55°,那么拍摄的地点一定在( )
A.赤道 B.热带
C.南寒带 D.北温带
下图是某软件运行中的画面之一,画面中地球上亮部为白昼,暗部为夜晚,线条为晨昏线。读图,完成第5~6题。
5.若此时某地昼长比威海长,且与威海同时迎来日落,则该地位于威海的( )
A.西南方 B.西北方
C.东北方 D.东南方
6.1个月后,图中晨昏线与经线的夹角达到最大值,则在此期间( )
A.太阳直射点在南半球并向北移动
B.太阳直射点在北半球并向北移动
C.威海日落时刻提前,昼渐短
D.威海日出时刻提前,昼渐长
(2020湖南武冈高三月考)下图示意海南岛的位置。读图,完成第7~8题。
7.1月1日,当海口正午时,地球上进入新年的区域面积与地球总面积的比例( )
A.等于1/2
B.多于1/2,少于2/3
C.等于2/3
D.多于2/3
8.1月1日,与海口相比,三亚( )
A.白昼更长
B.正午太阳更低
C.日出方位更偏南
D.正午时刻更早
中国某直飞德国的国际航班于北京时间6月26日11:00从浦东国际机场起飞,航班到达德国法兰克福(50°02'N,8°34'E)机场时,当地区时为6月26日17:00。据此完成第9~10题。
9.若不考虑当地的天气状况,航班起飞时,法兰克福可能( )
A.旭日东升 B.艳阳高照
C.夕阳西下 D.正值深夜
10.该航班全程飞行时间为( )
A.9小时 B.10小时
C.13小时 D.14小时
(2020山东济南高三二模)日晷是古代先民利用日影测得时刻的一种计时仪器。小明同学去北京故宫参加社会实践活动,观察了安放在太和殿前的日晷,并绘制了当时的日晷计时示意图。据此完成第11~12题。
11.此处安放的日晷,其晷面与地平面的夹角应接近( )
A.35° B.40° C.45° D.50°
12.小明同学观测日晷的时间最可能为( )
A.9时 B.11时 C.13时 D.15时
13.下图中,
为晨昏线的一部分,该日黄河水量大。据图完成下列各题。
(1)写出a点的地方时。
(2)说出该日地球绕日公转速度的变化特点。
(3)说出该日后c点正午太阳高度及昼夜长短的变化。
(4)据上图信息,在下图中绘制出该日太阳光照情况。(绘图要求:①用阴影标出夜半球;②至少标出两条经线的度数)
14.读以极地为中心的光照图,完成下列各题。
(1)此图表示的节气是 ,图中表示昏线的是 。
(2)此时太阳直射点的地理坐标为 。
(3)简述此日以后北半球各地的昼夜变化情况。
(4)此时A点地方时是 时,C点的昼长是 时,D点的夜长是 时,B点的夜长是 时。
(5)A、B两点线速度较大的是 点。
(6)该日,广州、北京、三门峡、哈尔滨四城市中最早打开路灯的是 。
课时规范练5 地球的自转及其地理意义
1~2.1.C 2.A 第1题,读图可知,转动地球仪,图中只能演示出昼夜的交替和地方时差异,不能演示出四季的更替和运动物体偏向。故选C。第2题,自西向东转动地球仪,图中P点应位于由夜半球进入昼半球的交界线上,即晨线上。故选A。
3~4.3.A 4.D 第3题,图中天体围绕北极星运动,这是地球自转的反映。第4题,由于北极星的仰角就是当地的地理纬度,并且只有北半球可以看见北极星,这样就可以知道拍摄者的位置应该是55°N,那么拍摄的地点一定在北温带。
5~6.5.D 6.C 第5题,结合图示可看出北极附近出现了极夜,因此是北半球的冬半年。此时北半球纬度越高,白昼越短,而该地比威海的白昼长,因此该地应位于威海的南方,排除B、C;由于该地与威海同时迎来日落,结合冬半年的光照图可知位于威海的东南方的某地可以与威海同时迎来日落,而位于威海的西南方的某地此时还是白昼,D正确,A错误。故选D。第6题,结合图示可知,北半球昼短夜长,南半球昼长夜短,此时太阳直射点在南半球,B错;1个月后,图中的晨昏线与经线的夹角达到最大值,说明1个月后是北半球的冬至日,在此期间,太阳直射点在南半球并向南移动,A错;威海昼渐短,夜渐长,日落时刻提前,日出时间延后,C对,D错。故选C。
7~8.7.D 8.A 第7题,通常以180°经线和地方时为0时的经线为界将全球划分成两个日期,0时经线以东至180°经线为新的一天。图中海口的经度约为110°E,所以当地为1月1日正午即110°E的地方时约为1月1日12:00,因此地方时为0时的经线为70°W。即70°W向东至180°共250个经度的范围进入新年,故D正确。第8题,三亚和海口同在北半球,但三亚纬度较低,1月1日太阳直射点位于赤道与南回归线之间,此时北半球纬度越低,白昼越长,正午太阳高度越大,日出方位越偏北,故A正确,B、C错误。三亚经度位置比海口靠西,正午时刻应更晚,故D错误。
9~10.9.A 10.C 第9题,航班起飞时间为北京时间(东八区)6月26日11:00,法兰克福位于东一区,与北京时间相差7个小时,故航班起飞时,法兰克福为6月26日4:00,此时刚过夏至,法兰克福昼长夜短,4:00时可能旭日东升。选A。第10题,结合上题可知,航班起飞时间为北京时间(东八区)6月26日11:00,此时法兰克福(东一区)时间为6月26日4:00,航班降落时为法兰克福时间6月26日17:00,该航班全程飞行时间为13小时。选C。
11~12.11.D 12.B 第11题,晷针上端指向北极星方向,据此判断晷针与地面的夹角应为所在地点的地理纬度,北京纬度为40°N,所以晷面与地平面的夹角为50°。第12题,由图示知,此时晷针在晷面上的投影不到午时,但接近午时,可以判断此时应为11时。
13.解析:第(1)题,图示是以南极为中心的俯视图,地球呈顺时针方向自转。此日黄河水量大,则南极圈及其以南出现极夜,故
为昏线,
为晨线,b点所在经线(90°E)为12:00,a、b两点经度相差60°,时差相差4小时,按“东早西晚”确定a点地方时为16:00。第(2)题,此日黄河水量大,南极圈及其以南出现极夜,据此判断日期为6月22日前后。7月初时地球位于远日点,公转速度最慢,故该日公转速度的变化特点为越来越慢。第(3)题,该日后太阳直射点南移,c点正午太阳高度逐渐增大,昼渐长,夜渐短。第(4)题,注意画图要表达:北极圈及其以北为极昼,南极圈及其以南为极夜;90°E为12:00。答案:(1)16时。(2)越来越慢。(3)正午太阳高度逐渐增大,昼渐长,夜渐短。(4)见下图。
14.解析:第(1)题,根据图中地球自转的方向可知,该图是以南极点为中心的俯视图,此时南极圈及其以内出现极昼现象,说明此时为冬至。图中表示昏线的是
。第(2)题,此时太阳直射南回归线。根据图中的经线可知,两条相邻经线相差45°,A点所在经线经度为0°,故此时太阳直射经线为45°E。第(3)题,此日为冬至日,北半球各地昼最短,之后昼逐渐变长,夜逐渐变短。第(4)题,读图可知,赤道与晨线交点的地方时为6时,A点位于6时所在经线以东45°,故A点地方时为9时;C点位于赤道上,故昼长为12时;D点位于南极圈上,此时出现极昼现象,昼长为24时;读图可知,B点所在经线位于0时所在经线以东45°,3时日出,故夜长为6时。第(5)题,赤道上线速度最大,从赤道向两极逐渐减小。A点纬度较B点低,故线速度大于B点。第(6)题,此日为冬至日,北半球越往北白昼越短,黑夜越长。白昼越短,打开路灯的时间越早,在所列四个城市中,哈尔滨白昼最短,故打开路灯时间最早。答案:(1)冬至
(2)(23°26'S,45°E) (3)昼变长,夜变短。(4)9 12 0 6 (5)A (6)哈尔滨