1989 年 1 月 14 日，我国“极地”号探险船进入普里兹湾，在中山站 附近岸边停靠，准备卸运建站物资。船左侧 1800 米处有一处冰盖，冰盖 上面有一道深达几十米的 V 形裂隙，外边高大的冰崖已经严重向海面倾 斜。 这天夜里，突然一声惊天动地的巨响，冰盖发生了崩塌。崩塌的冰 块砸到海里，激起 10 多米高的水柱，后面源源不断泻下的冰块，砸在浮 冰上，形成强大的冲击波。由碎冰和冰山崩裂时产生的强大气流，组成 白色烟柱直冲云天，其势如同爆炸了的原子弹似的。海底像是发生了地 震，无数冰山像妖魔似的从海底冒出来，冰山、冰块、浮冰，在海上狂 奔。像房屋大小的冰块，像兔子似地蹦蹦跳跳地到了岸上。一块大约有 10 吨重的浮冰，被压入海底，像鲸鱼似地穿过船底，又冲出海面，跳到 几十米高的礁石上。 岸边的冰壁往海里移动了两米多，排排倒向海里，显示了排山倒海 的威力。这突发的大自然神奇力量，把在场的人都惊呆了。 崩塌的冰块泥石流般地向“极地”号扑来，考察船在浪涌和浮冰的 作用下，剧烈地颠簸着。随后，一座冰山卡在了船的左侧，而船的右边 是布满浮冰的浅滩，前方是褐色的冰崖，整个船被困其间动弹不得，大 有船毁人亡的危险。幸好最终未酿成大祸。 这是一次南极考察史上罕见的特大冰崩，当夜在 1 个多小时里发生 了 3 次冰崩，巨大的冰盖突然断裂，断面 1.5 海里的冰山迅猛推向海中， 布满了 10 平方公里的海面。冰崩中心与船的距离最近时仅 0.8 海里。它 们把中国人远征的磨难，推向了一个新的顶点。 1 月 21 日，普里兹湾风和日丽，直升机两次起飞，发现在“极地” 号左舷约 1.5 海里处，两座大冰山之间出现了豁口。“极地”号当机立 断，不失时机地起锚冲出豁口，进入安全水域停泊。
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