1985 年 6 月里的一天，当时的联邦德国总统理查德·冯·魏茨泽克 邀请了一位留着大胡子的航海家到家中作客，并与他共进早餐，祝贺他 远航归来。 这位不同寻常的客人，就是第一个只身驾驶帆船作不停靠环球航行 的航海家维尔弗里德·埃德曼。 埃德曼的这次远航是创纪录的，他要从基尔港出发，最后的终点也 是基尔港，途中不作任何停泊，时间要长达 38 个星期。这在他之前没有 一个航海家成功过。 航行一开始，埃德曼的精力就消耗得特别厉害。因为北海和英吉利 海峡水面上的船只你来我往像穿梭一样，为了防止那些集装箱大货轮把 他的小帆船撞翻，埃德曼常常整夜不能合眼睡觉。当他艰难地到达法国 比斯开湾的时候，他在航海日记上写道：“我已经被强烈的风暴折腾得 精疲力尽了。” 小船在波涛汹涌的大海上航行了 75 天以后，埃德曼已经差不多把整 个大西洋都甩到后面去了。但前方等待着他的是“咆哮的 40 度”，这是 南纬 40 度一带的危险海域，历来的航海家，一提起这道鬼门关没有不心 惊胆颤的。埃德曼决定沿澳大利亚的塔斯马尼亚岛和新西兰的南部海域 航行，然后通过南极的浮冰区。他心里明白，这是一条充满危险的航线， 但也是一条航程短的航线，他想以最快的速度完成环球航行。 但周围的滔天巨浪好像故意跟他作对。日夜伴随他的是浪涛、恶劣 的天气和帆船跟礁石、冰块相撞的危险。船上没有暖气，船舱里的气温 降到了 2℃。寒冷折磨着埃德曼，他几天也吃不上一顿热饭。唯一的热量 来源只是热饮料和热水袋。他的食欲在一天天地减退。 只有他带的一些历史和文学书籍，有时还能帮他摆脱寂寞，振作精 神。 埃德曼的“卡特那·努依”号经过 135 天的航行，来到了新西兰南 部海域，再往东大约 10 海里就是澳大利亚的麦阔里岛了。这时，天上云 雾浓重，而船离海岸很近，随时都有触礁的危险。 这时候，气温又下降到 2℃，埃德曼的双脚就像在冰水里泡着一样。 眼前的桌子上摆着几张新西兰的海域图，图上清楚地标着新西兰港口的 准确位置，那里有温暖的豪华饭店，有各种美味食品。只要他中断这次 航行，他就可以享受这里的一切。但埃德曼没有退却。他依然顽强地驾 驶着帆船，在波涛汹涌的海面上向前挺进。有一次，一个巨浪突然铺天 盖地袭来，把他的“卡特那·努依”号打了个船头掉向，船身歪斜得连 桅杆都碰到了水里，刚做好的饭一下子从锅里飞到了船舱顶上，这下， 饭也甭吃了。但让他宽慰的是，这时船已经快驶近美洲的最南端了。他 把所有风帆都升了起来，打算在天黑之前赶到那充满传奇色彩的合恩角。 可就在这时候，他的“卡特那·努依”号突然坠入了一个波谷，短小的 船身差点翻了个跟头，由于忘了关上舱门，结果舱室里进了好多水。一 些吃的、用的东西都泡汤了。 他好容易淘干了舱里的水，想到甲板上看看，没想到一个巨浪猛地 把他卷出了甲板，幸亏他身上系着保险带，才挣扎着回到了甲板上，要 不然就葬身鱼腹了。 1985年 3 月 1 日，埃德曼的帆船在距合恩角 16 海里的海面上行驶着。 他兴奋地打开了一瓶香槟酒以示庆祝，祝贺自己胜利地到达了合恩角， 接着又继续扬帆远航。 1985 年 6 月 6 日，埃德曼历尽千难万险驾驶着他的“卡特那·努依” 号帆船回到了基尔港。他的这次单人环球航行，时间长达 271 天，一路 上经过了非洲的最南端、澳大利亚、新西兰、南美的合恩角和苏格兰的 最北端。然而，他却没有到过这些国家，他没有在途中的任何港口靠岸。
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