三、交通运输业今后的发展
从“八五”开始，在发展以综合运输体系为主的交通运输业总方针指导下，建立“三主一支持”发展规划——公路主骨架、水运主通道、港站主枢纽、交通运输支持保障系统。
公路主骨架，指国道主干线搭成的“五纵七横”框架体系，将全国重要城市、工业中心、交通枢纽、对外口岸连为一体。水运主通道，指按我国“T”型水运条件及生产力布局特点形成的，东南沿海经济发达地区和海上南北大通道及三江
两河航道织成的航运体系。港站主枢纽，指与公路主骨架、水运主通道相连接的港口和公路枢纽（大连、营口、秦皇岛、天津、烟台、青岛、日照、连云港、上海、宁波、福州、温州、厦门、汕头、广州、深圳、珠海、湛江、防城、海口等）组成的中转换装体系。支持保障系统，指以卫星通讯为主的全国交通专用通讯网、海上救援安全系统、水上技术设施检验系统等。