悉尼港是世界名港，接待着来自世界各国的船只；它又是游览之地，吸引着世界各地的游客。200 万澳大利亚人今年在这里大规模地庆祝澳大利亚开国200 周年，因为它是这个南太平洋国家的诞生地。
歌剧院“扬帆”欲出海
我第一次游悉尼港是在游船上参加一个午餐会。边进餐，边游悉尼港。游船离开码头往东行驶，一幅独好的风景画映在背后：单拱形的悉尼大桥飞架南北，把悉尼南北两半连在一起。大桥南堍，是举世闻名的悉尼歌剧院。在歌剧院后面，大银行、大公司、大饭店的高楼鳞次栉比，黑压压一片，好像是哪个孩子在他爸爸作画的时候，在画面上胡乱地涂了几笔墨水，却弄拙成巧，非但没有破坏整个画面，反而把悉尼港的景色烘托得更加突出。画面的主景是悉尼歌剧院，它那大小不等的十个贝壳形屋顶有分有叠，像一叶叶风帆，在初秋的阳光下，那乳白色的瓷砖贴面看上去更加白净、明洁，与蓝色的海水交相辉映。从远处海面上眺望，歌剧院就像一艘出海的航船。
游船在港内游弋，许许多多的小艇，鼓着风帆，有红色的，黄色的，白色的，各种颜色，侧畔而过。在远处和近处，还有一些帆板爱好者脚踏一叶木板，手扶片帆，随风滑行。
可是在200 年前的1 月26 日，当英国的库克船长率领一支11 只船的船队，载着736 名英国犯人在这里登岸时，这里灌木丛生，满目荒凉。随后英国犯人和移民以悉尼为基地，越过西边的兰山山脉，把他们的足迹踏遍了比中国小1/5 的澳洲大陆，从此这块由土著人居住的土地成了以欧洲白人为主的发达国家。
吞吐货物千万吨
游悉尼港，还得游里港。商港就在里港。里港湾多水深，水面宽阔。因为离出海口有10 多公里，并且拐了几个弯，所以风平浪静。这里库克船长决定在这里登岸定居的原因。我第二次游悉尼港是陪同一个中国政府贸易代表团。船只往东开，游外港，观赏悉尼歌剧院，后掉头西行，穿过悉尼大桥，进入里港。一个个码头景色出现在眼前。那是达林码头，停泊着正在卸货的散装货轮。在格列比码头，几万吨级的集装箱船正在装货，巨大的吊车代替了成百上千人的劳动。
在粮食装运码头，几条封闭式传送带像巨臂那样向外伸展。如果它们同
时传动装粮，会把吨位小的粮船冲沉。
再往前是怀特湾的集装箱码头和蜗牛湾的木材码头。
商港码头总长有16 公里，货物吞吐量每年在2000 万吨以上。因为悉尼港目前已达到饱和状态，所以一个新的现代化的港口已在悉尼港以南10 公里
的植物湾建成。1788 年库克船长在悉尼港登岸之前，先来到了植物湾，但他
认为那里风大浪高，不宜建港，不宜成为一个定居之地，于是放弃了这块地
方，继续北上到了悉尼湾。然而，200 年后的今天，随着世界建港技术的发
展，植物湾新港成了悉尼市第二良港。
曼利冲浪戏水
曼利，在悉尼港的北角。那里滩浅，是游泳避暑之地，又是冲浪运动的
地方。
这次我是陪一个艺术团去曼利。船从悉尼歌剧院出发，因乘的是飞翼船，
所以十几公里的航程，只用了十来分钟时间。当游船从1500 米宽的海港入口
处飞驰而过时，那浩瀚的太平洋一线连天，真是极目天舒，令人心旷神怡。
十月季节。北半球秋高气爽，南半球却已春意正浓。虽然还不是游泳季
节，曼利海滩显得十分宁静，但在远处洁白的浪尖上，有几个黑点在移动，
那是有人在作冲浪运动。
冲浪运动是运动员站在一块狭长的冲浪板上，在海浪中滑行。他们霎那
间被颠上了浪尖，忽又滑入谷底，一起一落，忽隐忽现，要点胆量和技巧。
一旦身体失去平衡，板飞人翻，但转眼之间，他们又窜出海水，踏上冲浪板
又去海浪中滑行。
1960 年的世界冲浪运动比赛就在曼利举行。这一运动已成为澳大利亚人
喜爱的一种运动，目前参加者有25 万，他们中有不少世界最优秀的选手，曾
在近几届的世界冲浪大赛中获奖。