巴黎的美，在很大程度上归功于在城区缓缓流过的塞纳河。它把城市分 为南北两部分，而且两岸以同样速度发展起来。据说在世界大城市中这是不 多见的。巴黎起源于塞纳河，城市的主要建筑大都集中在塞纳河沿岸。因此， 也可以说塞纳河也是巴黎的生命线。
塞纳河是流经法国北部的一条河流，发源于东部海拔 471 米的郎格勒高 原，水流曲折宛转向西伸展，穿过巴黎盆地，在勒阿弗尔附近注入英吉利海 峡，全长 776 公里，流域面积为 7.8 万平方公里。该河有 540 公里可供通航， 货运量居全国河流之冠。沿岸地区为法国经济中心，有运河同莱茵河、卢瓦 尔河等相通。 塞纳河在巴黎市自东向西流过，形成一个弧形，长度约 13 公里。它的两 岸风光秀丽，楼房鳞次栉比，有的建筑已经历了几百年的风风雨雨，有的则 是现代技术的杰作，它们完满地体现了巴黎古往今来各历史时期不同的建筑 艺术与风格。名胜古迹也密布河道两旁。因此，乘船游览塞纳河总是外来的 参观者一项不可缺少的节目。一年四季，从早到晚，河上游人从不间断。几 十条精心装扮的游艇穿梭往来。大的可容几百人，小的可供几十人或十几人 专用。有一层的，也有二层的。只要是晴天，游艇的甲板，总是人们乐于光 顾的地方。一些新的游艇外面全被玻璃罩住，乘客既可避开风吹雨淋，又能 一览周围风光。我们还曾数次应邀乘坐兼作餐厅的游船，人们可以一边观赏 景色，一边享受美味佳肴。
自然，饭费会比市区饭店高出许多。还有一种既 可用餐又可欣赏文娱节目的豪华游艇，大都在晚间开动。不过，乘坐这种游 艇的顾客必须衣着整齐，票价也就更贵一些。 游艇一离岸，扩音器便传出导游小姐清晰的声音。她一会儿讲述周围建 筑的历史典故或风格特色，一会儿叙说名胜古迹的来龙去脉及功能与作用。 根据船上乘客的情况，讲解员可以交替用法语、英语、德语、意大利语、西 班牙语等语言讲解。虽然中文的导游还没有，但中国乘客在买票时可以拿到 一份中文说明书，上面对游艇的行驶路线及沿途的 40 几个景点均有概要的介 绍。 白天游览塞纳河，四周风景如画，岸上的座座建筑色彩分明，卢浮宫、 奥赛博物馆、巴黎圣母院、埃菲尔铁塔等名胜一个个掠过，各具特色的桥梁 也一座座迎面扑来，使人目不暇接。夜游塞纳河则别有一番情趣。岸上灯光 闪烁、熠熠如画，河中风清水澄、优雅宁静。两岸的名胜被灯光勾画出清晰 的轮廓。按照巴黎市政府的规定，市区内有 155 座纪念场所夜间有灯光照明， 其中许多都集中在塞纳河两岸。特别是游艇上都装备有强聚光灯，一束束白 光放射出去，把两旁景物照得通明，不但建筑物的外形清晰可见，连上面的 装饰与雕塑在游人的目光中都不会漏过。 巴黎的桥是有名的。全市共有大小桥梁 35 座，连结起来总长达 5 公里。 这些桥的历史长短、规模大小、建筑式样均不相同。百年以上的桥有 26 座， 而最新的桥建于 1969 年。多数桥是公路桥，汽车与行人共用，少数桥是公路、 铁路合用，但也有只供行人穿过的桥。许多桥以历史上的重大事件命名，也 有一些桥的名字取之于著名人物。由于塞纳河将巴黎分成两半，南北之间只 有靠桥梁沟通，桥在巴黎人生活中的重要作用便显而易见。 最古老的桥称“小桥”，它把河心的西岱岛与左岸连结起来，相传已有 2000 年的历史，曾多次整修，最后一次修缮是 1852 年。最早将西岱岛与右 岸连结起来的桥原称“大桥”。1141 年国王路易七世命令将巴黎各处的银楼、 钱庄都迁至该桥附近，从此改名“交易桥”，沿用至今。“新桥”是一座很 有名的桥，实际它根本不新，倒是巴黎最古老的桥梁之一，1578 年奠基，1613 年建成。那时，“新桥”附近商店林立、货摊毗连，还有许多艺人在此献艺， 热闹非凡。
